“头等舱”体验＋七星级服务 给企业专属服务

云计算归根结底是一种IT服务提供模式，不论是公有云还是私有云，其本质都是IT的最终使用者可以随时随地并且简便快速地获取IT服务。既然是一种服务，对于云服务提供商来说，如何确保服务的能力和质量就变得至关重要。

为此，打造全栈式的云服务就成为一种必然趋势，企业一方面需要对传统业务进行云化，以提升效率、降低成本；另一方面则需要结合大数据、人工智能、物联网等新技术，进行创新应用。这样一来，企业就需要功能更加全面、灵活和可长期演进的全栈云平台，为自身的数字化转型提供有力支撑。

华为无疑具备构建全栈云平台的能力，从芯片到硬件、从软件到解决方案，华为已经可以为企业上云提供一揽子解决方案；与此同时，华为还通过开放合作，与生态伙伴一道共同为企业带来最佳的方案组合，满足企业上云的各种需求。

在全栈云的基础上，为了规避公有云和私有云的局限性，华为全栈专属FCS方案则通过内部专属高速网络、专属运维经理、全栈安全平台，从底层硬件到上层软件系统，以及后期的运维运营支持专属独享，满足用户特定业务性能、应用场景以及安全合规的不同要求，真正给企业“头等舱”的服务体验。

据程雷介绍，华为全栈专属FCS方案为企业提供的是“七星级”专属服务，具体包括：1、专属计算集群DCC，2、专属裸金属BMS，3、专属企业存储DESS，4、专属分布式存储DSS，5、合作伙伴生态，6、上云迁移，7、专属容灾备份。

有了全栈专属FCS方案的支持，企业不仅不用在云数据中心建设上花费太多的人力物力财力，也不用再为后续的云数据中心运维投入太大精力，从而可以将更多精力投入到自身的业务创新和变革上来。据华为测算，对于企业来说，应用全栈专属FCS方案的总体拥有成本（TCO）略高于公有云，但比起构建一个私有云的成本要低很多。

如果拿坐飞机来比喻，私有云就相当于是买一架私人飞机或者包机，公有云就像是经济舱，而全栈专属FCS方案则是“头等舱”：既获得了一定的专属服务，又不用付出购买飞机或包机那么高的成本。

从混合云到全栈专属FCS 重新定义云服务

从私有云、公有云到混合云，企业部署云计算的方式越来越理性，对于云计算的要求也越来越细分。全栈专属FCS方案的出现，更像是对传统意义上的云服务模式进行一次重新定义，为企业上云提供了一种新的可能。

与混合云的部署模式相比，华为全栈专属FCS方案彻底打通私有云与公有云的界限。比如，在资源层面，FCS可以与公有云资源池横向拉通，构建统一架构的混合云，以满足资源即时弹性扩展伸缩的需求；在运维和运营层面，FCS也可以与公有云拉通实现统一运维和运营。

那是不是说所有企业都可以采用全栈专属FCS方案的模式来部署云计算呢？事实并非如此，在程雷看来，华为全栈专属FCS方案更适合合规性要求高、内部租户多的规模企业，既可部署在华为云机房，也可部署在用户机房，从而满足金融行业，大中企业、政府机构等强监管、四级安全等保要求。

除此之外，程雷也表示，华为全栈专属FCS方案同样适用于那些意在特定领域参与云运营的新晋云服务商。难道，作为云服务商的华为，还要做其他云计算厂商的服务商？如果真是这样，华为全栈专属FCS方案不仅重新定义了企业上云的模式，还将重新定义云计算企业的商业模式。

事实的确如此，近年来云计算市场“马太效应”的凸显，也让许多细分行业和细分领域的云服务商们压力山大，他们也需要通过发挥自己的专长在云计算市场谋得一席之地，又不用再从头构建一套基础的云服务体系，与云计算巨头们一较高下。而华为全栈专属FCS方案恰恰给他们提供了一个基础支撑。

未来，对于那些在特定领域有一定市场、客户群和影响力的云服务商们来说，他们将不用再过多关注底层云计算基础设施的打造，只需在华为全栈专属FCS方案的基础上，集成自身核心软件与应用，即可为客户提供整体服务。这样一来，他们也可以把更多精力和资源放在如何增强自身行业经验、满足企业个性化需求、提升综合服务交付能力等方面。

结束语：严格来说，全栈专属FCS方案并非行业通用概念，更多是“以客户为中心”所给出的定义，但正因为如此，也使他大大区别于更多从云服务商角度出发所提出的私有云、公有云和混合云等概念。在数字化转型不断加速的今天，用户对于云服务的需求也将继续深入和细化，全栈专属FCS方案作为云服务的一种新型演变模式，也将帮助更多企业顺利上云、成功实现数字化转型。