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华为云Stack:凭什么是政企智能升级首选?

2020-05-18 10:10
徐上峰
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数字化进入深水区

随着新基建成为国家战略,将加速智能社会、智能经济的到来。大型政企“上云”和“智能化”,已成当下及未来的趋势,企业数字化将进入深水区。华为是技术驱动型企业,在研发投入方面,已进入全球TOP5。2019年,华为的研发投入高达1317亿元。凭借“饱和攻击”,华为云在技术深度与广度上建立起了优势。耗时八年打造的华为云擎天架构,实现了云边端全场景,一个架构全搞定。

华为云也是客户需求驱动企业,一直紧贴客户需求,为客户创造价值。大庆油田1959被发现,是我国最大的油田。在困难年代,大庆油田摘掉了我国“贫油国”的帽子,对工业发展产生了巨大影响。但经过几十年的开发,大庆油田面临严峻的挑战。首先,易开采的浅层油井已不多,开采更深的油井,不仅成本高,能作精准判断的专家,也极为稀缺;其次,油藏勘探系统老旧,计算能力低;再次,因为安全监管合规的要求,用于生产分析的地震数据,需要在本地存储。这些问题,摆在大庆油田面前。根据自身实际情况,大庆油田在建设高性能计算云数据中心时,选择了华为云Stack。华为云从生产业务和创新业务着手,为大庆油田建立大数据分析和AI创新应用。通过华为云Stack赋能,大庆油田的整体算力提升了8倍,勘探数据处理从数天缩短到数小时。另外,大庆油田叠前地震数据处理工区面积提高5倍,地层勘探深度从5000米升至8000米。在数字化作用下,大庆油田清除了过去的拦路虎。与数字化转型相随的是,华为云Stack能帮客户打开智能升级大门。在电力行业,国家电网是特大型国有重点骨干企业,供电服务人口超过11亿人。今年,疫情对很多行业造成冲击,怎么了解全国复工复产情况?

用电量被誉为是国民经济的“温度计”和“晴雨表”,通过企业用电数据分析,相关部门就可及时、准确了解企业复工复产情况,方便制定决策。疫情爆发初期,国家电网各省分公司通过华为云Stack,一周左右便快速部署“复工电力指数监测系统”。这是一个高效的系统,可根据企业历史用电量曲线、当日用电曲线、用电峰值等多维度数据,为企业精准画像,得出“复工电力指数”,从而可实时掌握企业的复工复产情况,助力政府决策。

“复工电力指数”的背后,是海量数据的实时采集、分析。目前,国家电网管理着5.3亿台智能电表,每天采集数据日增量就超过10TB,如此庞大的数据,价值挖掘与利用是难题。国家电网华为云与在数字治理方面合作,很好地对数据进行挖掘、采集、存储、计算、管理及运营,打开智能升级大门。

给高速公路插上智能的翅膀

如何管理好数据,挖掘数据的价值,是很多企业面临的难题。华为云认为,“数据”是驱动企业数字化转型的核心生产要素,对“数据”进行有效治理和运营,才能极大使能企业加速数字化。

华为云Stack数据湖服务,能将各类数据进行有效管理和分类,首先是将数据入湖集中,让客户方便获取数据,同时还能提供DAYU智能数据治理平台等数据治理方案。凭此,就能以数据为核心,驱动业务加速数字化转型。

过去,高速公路的数据,基本上处于沉睡状态。更让人抱怨不已的是,高速公路上的收费站,不仅数量多,而且十分低效,加剧了交通拥堵。一旦遇到节假日,收费站排着长长的长队,让人有密集恐惧症。 现在,交通行业正发生深刻的变革,ETC的普及,减少了排队等待时间。交通部路网中心通过华为云Stack及IEF智能边缘服务,将全国高速公路超过5.5万个智能门架设备联接起来,将超过30万门架计费应用统一管理起来,结束了长期以来各省“各自为战”的局面,“取消省界收费”成为现实。交通运输部近日透露,取消高速公路省界收费站后,拥堵情况明显改善。 肖苡透露,接下来,路网中心可基于华为云Stack的IEF的云边协同架构,将车辆识别、路况识别、事件识别等AI应用训练,快速部署到30万个门架系统,打造一个高速路网全覆盖智能感知网络,从而实现实时监测、预测和预警,为高速公路插上智能的翅膀。今后,人们将获得更智能的交通信息。 华为云Stack具备“统一管理、数据治理、应用使能”三大云服务能力。智能感知网络让高速公路具有智慧,除了方便人们出行,也方便管控和管理。过去,高速路上发生事故,个别肇事者抱侥幸心理,事后逃逸。一旦智能感知网络建好后,高速公路长了眼睛,将无处可逃。

当然,更重大的意义的是,华为云Stack将推动智能驾驶迈入快车道。过去几年,智能驾驶雷声大雨点小,进展不及预期,公路信息化程度较低,是一个巨大的瓶颈。没有智慧的公路,再智慧的车,也难以发挥价值。

新基建的核心,是新型数字基础设施,随着新基建按下“快进键”,高速公路数字化和智能化升级将会提速。将来,不仅汽车越来越智能,道路也越来越聪明,推动自动驾驶商用。而华为云能做的更多,将帮助更多政企客户,抓住新基建时代下的新机遇,加速从信息化迈向数字化和智能化。

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