订阅
纠错
加入自媒体

挑战腾讯和阿里!字节跳动能否成功借道云服务进军汽车云领域?

2021-10-12 19:35
Ai芯天下
关注

前言:

现如今,智能汽车业务对于互联网巨头们来说是下一片蓝海,谁都想成为行业里的基础设施。

华为、腾讯、阿里巴巴、百度等科技巨头,都看好汽车云市场,开启了智能手机之后的又一轮新的角逐。

作者 | 方文

图片来源 |  网 络

字节跳动欲借道云服务进军汽车云领域

抖音的增速逐年下跌,今日头条DAU也呈现负增长趋势,字节跳动只能通过各个领域去抢占用户时长。

想要做大做全的字节跳动就不能错过如今最大的汽车风口。在某种程度上,车联网的发展可以进一步提升字节的用户活跃度等业务指标。

早在2019年7月,字节跳动便提交了[字节云]的商标申请。

去年9月,字节跳动B端业务在汽车领域的首个动作,即组建车联网团队,也已经推出[火山车娱]车联网应用。

2020年3月13日,据工信部域名备案系统显示,域名已经完成备案,其备案主体为北京飞书科技有限公司。

2021年3月,字节跳动参与了自动驾驶公司[轻舟智行]的A1轮融资;

两个月后,字节向媒体确认,已组建车联网团队,并计划推出自己的车辆信息娱乐系统方案,实现旗下抖音、今日头条等移动互联网产品在汽车终端落地。

今年6月,字节跳动推出云计算 IaaS服务,从汽车云的业务规划来看,字节已经面向汽车行业,推出一个完整的垂直行业云方案。

近日有消息称,字节跳动正在为旗下的[汽车云]业务招兵买马,已从AWS和京东云招募了不少员工来推进该项目。

根据相关消息来看,字节云此番进军的汽车云服务将包括SaaS(软件即服务)、PaaS(平台即服务)以及IaaS(基础设施即服务),如火山引擎公有云服务、自动驾驶云服务、车辆管理等。

据字节跳动汽车云的发展将分为三个阶段:

①在现阶段,字节跳动车联方案的优势在内容,火山车娱集成抖音、今日头条、懂车帝和番茄小说等多个字节系应用,目前已与长安汽车等品牌展开合作,未来或将被更多厂商采纳。

②2021-2022年以增量云业务为切入点,包括车联网云、自动驾驶云和火山车娱等;

③2023-2025客户云业务覆盖率过半,业务整体营收追赶腾讯。

互联网巨头无法忽视的云市场领域

①据《中国公有云服务市场(2020第四季度)跟踪》报告显示,中国公有云服务整体市场规模达到193.8亿美元,同比增长49.7%,全球各区域中增速最高。

IDC预计,2024年中国公有云服务市场的全球占比将从2020年的6.5%提升为10.5%以上。

②汽车智能化是汽车未来发展的趋势之一,新能源车企和传统车企都在增强汽车智能化水平,特别是在传统车企的转型当中,对云服务的需求更迫切。

③智能电动汽车,被外界视为继PC、智能手机之后的第三代智能移动终端,由于汽车工业可以拉动多个产业。

因此对于跻身智能电动汽车行业,分得一杯羹,对各大互联网科技巨头而言,意义非凡。

从汽车领域来看,相比传统汽车,互联网企业更容易找到自己擅长的切入点,逐渐成为汽车领域的基础设施提供商。

字节跳动作为后来者,没有贸然选择直接造车或进入其它汽车硬件领域,选择汽车云作为突破口,契合许多车企对于汽车云服务的需要,市场确定性更高的同时风险也相对小一些。

进军汽车云,或是字节在推动云业务背景下的一个重大尝试。智能汽车浪潮下,华为、腾讯、百度等科技巨头,都在角逐汽车云市场。

互联网巨头聚焦汽车运赛道

国内互联网巨头都从各自的业务中抽取核心优势,转化为云计算业务最初的发力点,再延伸至更为全面的领域,聚焦汽车云赛道。

①阿里云与传统车企合作,提高汽车智能化、数字化制造水平。比如一汽工厂备用品库存管理,依靠阿里云设备判断故障,更为高效。

②在汽车云领域,腾讯提供IaaS、PaaS服务,还联合众多合作伙伴提供定制SaaS云解决方案。

③百度的智能云业务,在交通、智慧城市等领域的专研,与百度在自动驾驶、智能车联等方面的布局密切相关。例如与中车长客上海研发中心合作,打造轨交故障预测维护平台。

④华为基于在云计算、大数据、车联网等领域的技术积累,与汽车行业深度融合,通过提供全栈、开放的智能车云服务,优化自动驾驶与车联体验,帮助车企造好车。

字节现阶段的[上车]难点

按照现有国内市场份额来看,字节跳动想要从巨头手中争抢客户并非易事,再加上云服务对前期的基础设施投入要求较高,周期较长,对企业来说投入产出比并不高。

同时,很难让不同的车企为软件和系统进行相应的硬件适配,而软件提供方后续的迭代升级等内容,都需要软硬件的解耦才能实现。

如果仅仅依靠将手机上的应用安装到汽车上来布局车联网业务,显然是不长远的。

前有阿里旗下斑马网络,后有腾讯的TAI方案,打着抢占汽车流量入口的旗号,实际应用落地却是另一番局面,比如最早一批搭载车载微信的理想汽车,已经搁置这个应用。

此外,传统的汽车企业也没有放弃这个机会,诸如宝马公司DriveNow、戴姆勒的Car2Go、丰田投资Uber和Grab等共享汽车平台等。

对于字节跳动来说,在汽车行业以及云服务领域要如何超越腾讯和腾讯,恐怕是一个艰巨的挑战。

不过,字节跳动自身也有优势,正如阿里巴巴通过淘宝带动阿里云,字节跳动也一样能用抖音等拥有巨大流量的应用功能带动云服务。

经过多年的耕耘,字节跳动的产品矩阵相当丰富,这也能成为其入局汽车领域的极大助益。

结尾:

在互联网行业拨乱调正的如今,字节固有的C端增量正在悄然消匿,这家互联网第二梯队的独角兽也正在遵从阿里、腾讯、华为的道路在TO B寻找增量。

从当下来看,目前还没有主导型的车联网平台,但能够预测的是,随着5G和云平台的发展,主导型车联网平台将在未来5-10年出现。

部分资料参考:凤凰网科技:《新视界丨字节跳动车联网赛道再加码 能否赶超前方的腾讯、阿里》,雷科技:《挑战腾讯、华为?字节跳动宣布新业务》,36氪:《36氪独家|字节跳动进军汽车云,计划2025年追赶腾讯》,中国企业报:《智能汽车浪潮奔涌而来,互联网巨头跻身汽车云赛道》,最极客:《字节跳动推出“汽车云”业务,想把汽车和云通通抓牢?》

本公众号所刊发稿件及图片来源于网络,仅用于交流使用,如有侵权请联系回复,我们收到信息后会在24小时内处理。

AI芯天下丨热点丨字节跳动欲借道云服务进军汽车赛道,挑战腾讯和阿里

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号